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随着汽车服务的不断发展，线上趋势持续推进。以汽车维修预约方式为例，随着汽车智能化整体发展，数字化预约手段方式持续增长。如今，已经包括微信公众号、网站、汽车厂商官方APP和车机系统等多种方式。相比之下，电话预约的方式正在迅速下降，从2018年下降了20%。
另一方面，二手车交易量也是一个重要的指标。2011年以来，我国二手车交易量一直在增长，但在2020年受到疫情的影响，二手车交易量出现了下滑。随后，在2021年市场回暖后，二手车交易量再次增长，达到了1759.51万辆，同比2020年增长了22.7%。相对于新车市场，二手车市场在整体汽车服务需求规模上更大，是汽车服务发展的有力支撑。
就我国汽车服务市场规模而言，随着国内汽车产业的发展，整体经济下行背景下，二手车和汽车配套服务的需求有望迎来较大增长。根据数据显示，2020年受到全国性卫生事件影响，整体市场规模增速有所下降。但在2021年市场回暖后，中国汽车服务市场规模为11408亿元，同比2020年增长了11.1%。
汽车服务主要包括需安装配件、汽车清洁及汽车*和汽车维修及保养等方面。从近年来的趋势变动情况来看，随着用户可支配收入的提升，汽车*和清洁的占比持续提升，而整体汽车配件的占比反而有所下降。这说明人们对汽车外观的重视程度在提升，而相对于汽车的使用需求下降。同时，应注意到汽车维修及保养的占比也在持续上升，主要原因是维修保养成本的上升。
在汽车服务的细分市场中，经销商和线上市场（LAM）的占比也在发生变化。随着互联网的便捷程度不断提升，汽车服务线上需求持续增加。数据显示，我国LAM市场在2017年的占比仅为32%，而截至2021年已经达到了43.8%。平均每年占比提升超过3个百分点。随着便利性的不断提升和用户习惯的养成，我国LAM市场仍有较大的提升空间。
综上所述，中国大部分乘用车位于二线及以下市县，这部分市场占据了中国乘用车总保有量的76.1%，显示出汽车服务市场的巨大潜力。而随着汽车服务的发展，线上趋势持续推进，数字化预约方式的增长趋势明显。同时，二手车市场也具备较大的增长潜力，并且相对于新车市场，二手车市场对汽车服务需求的规模更大。随着国内汽车产业的成熟，整体经济下行背景下，二手车和汽车配套服务的需求有望迎来较大增长。汽车服务市场主要分为需安装配件、汽车清洁及汽车*和汽车维修及保养等方面，其中汽车*和清洁的占比持续提升，而汽车配件的占比下降。同时，随着互联网便捷程度的提升，LAM市场的占比也在不断增加。总体来看，中国汽车服务市场具备较大的发展潜力，有望迎来更大的增长。
